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Die SEAT S.A. erzielte zwischen Januar und September 2024 einen Betriebsgewinn von 415 Millionen Euro. Dieses Ergebnis lag um 17,2 Prozent unter dem des Vorjahreszeitraums (501 Millionen Euro). Die Ursache dafür ist eine schwierige wirtschaftliche Situation, in der sich die globale Automobilindustrie aktuell befindet. Darüber hinaus ist 2024 ein entscheidendes Jahr für das Unternehmen, das die Markteinführung wichtiger elektrifizierter und vollelektrischer Modelle der Marke CUPRA mit umfangreichen Investitionen unterstützt hat, um die Transformation in Richtung Elektrifizierung voranzutreiben.

Das positive Momentum bei Škoda Auto setzt sich fort: In den ersten neun Monaten des Jahres hat der Hersteller 671.300 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Dies entspricht einem Plus von 4,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Zu diesem Wachstum hat insbesondere das dritte Quartal mit einem starken Wachstum in Höhe von 6,0 Prozent auf 222.700 ausgelieferte Fahrzeuge beigetragen. Vor allem in Europa verzeichnet Škoda Auto eine bemerkenswerte Performance und überholt den europäischen Gesamtmarkt. Die Finanzkennzahlen des Unternehmens unterstreichen die exponierte Position: Der Umsatz steigt auf 20,4 Milliarden Euro (+3,8 %), das Operative Ergebnis legt um 34,8 Prozent auf 1,7 Milliarden Euro zu und die Operative Rendite beträgt 8,3 Prozent (6,4 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum). In Bezug auf das absolute Wachstum zählen Deutschland, Türkei, Großbritannien, Polen und Frankreich zu den stärksten Märkten von Škoda. Der rein elektrische Enyaq bleibt weiterhin eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge in Schlüsselmärkten wie Deutschland. Dort belegt er im September Rang eins unter allen Elektrofahrzeugen. Damit belegt der Enyaq über die ersten neun Monate 2024 auf dem deutschen Elektroautomobilmarkt Rang zwei und hat damit die Stellung von Škoda in Europa als Nummer-4-Marke weiter gefestigt. Diesen Erfolg will der tschechische Fahrzeughersteller weiter ausbauen: Das kürzlich präsentierte Kompakt-SUV Elroq zeichnet sich unter Berücksichtigung von Batteriegröße und umfangreicher Serienausstattung als das erschwinglichste Elektroauto seiner Klasse aus. Erstmals hat Škoda direkt nach der Weltpremiere Bestellungen entgegengenommen.

In einem von anhaltend schwacher Konjunktur, verstärktem Wettbewerb und politischen Herausforderungen geprägten Jahr 2024 konzentriert sich die Markengruppe Core weiterhin auf erfolgreiche Modellhochläufe und die Umsetzung der Performance Programme der verschiedenen Marken.

Die TRATON GROUP verzeichnete im dritten Quartal 2024 in einem sich normalisierenden Marktumfeld einen steigenden Fahrzeugabsatz. So wurden – auf Basis vorläufiger Zahlen – von den TRATON-Marken im dritten Quartal 2024 insgesamt 85.300 Fahrzeuge ausgeliefert, 5 % mehr als im Vorjahresquartal. In den ersten neun Monaten 2024 betrug der Absatz 245.400 Fahrzeuge, was einem Rückgang um 2 % entspricht.

Mit Wirkung zum 1. Oktober 2024 kommt es im Vorstand der Marke Volkswagen Pkw und im Vorstand der SEAT S.A. zu einem Stabwechsel. Patrik A. Mayer übernimmt die Position von David Powels als Vorstand für Finanzen und IT der SEAT. S.A., während David Powels die Aufgaben von Patrik A. Mayer übernehmen wird.

In einem von anhaltend schwacher Konjunktur, verstärktem Wettbewerb und politischen Herausforderungen geprägten Jahr 2024 konzentriert sich die Markengruppe Core weiterhin auf erfolgreiche Modellhochläufe und die Umsetzung der Performance Programme der verschiedenen Marken. Mit klarem Fokus auf strikte Kosteneffizienz und die Realisierung von Synergien aus der Zusammenarbeit sowie Wachstum plant die Markengruppe im zweiten Halbjahr die Profitabilität erhöhen.

Die SEAT S.A. erzielte im vergangenen Jahr dank einer sehr erfolgreichen Umsetzung ihrer strategischen Projekte in den Bereichen Umwelt, Soziales und Governance (Environmental, Social and Governance; kurz ESG) die besten Nachhaltigkeitswerte ihrer Geschichte. Das spanische Unternehmen konnte die Umweltauswirkungen seiner Werke in Martorell, Barcelona und El Prat seit dem Jahr 2010 durch die Optimierung seiner Produktionsprozesse um 53 Prozent reduzieren. Im vergangenen Jahr wurden außerdem Wellness- und Diversity-Programme eingeführt, die sich positiv auf die gesamte Belegschaft auswirken, sowie die Governance-Struktur gestärkt.

Der Vorstand der Volkswagen Group hat beschlossen, die vollelektrische Einstiegsmobilität in die Breite zu bringen. Die Markengruppe Core wird preiswerte Elektrofahrzeuge aus Europa, für Europa auf die Straße bringen. Die Weltpremiere ist für 2027 vorgesehen. Volkswagen beschäftigt sich bereits seit längerer Zeit damit, kompakte, besonders preiswerte Elektrofahrzeuge in der Preisregion um 20.000 Euro anzubieten. Damit erfüllen die Volumenmarken des Konzerns ihr Versprechen, Mobilität für Alle zu ermöglichen und den Einstieg in die E-Mobilität zu erleichtern. Der Volkswagen Konzern nimmt mit seiner Markenvielfalt auch gesellschaftliche Verantwortung für bezahlbare, nachhaltige Mobilität wahr.

Die Markengruppe Core hat im ersten Quartal 2024 robuste finanzielle Ergebnisse erzielt. Bei stabilem Absatz und leicht sinkendem Umsatz stiegen das Operative Ergebnis und die Operative Rendite der Markengruppe Core im Vorjahresvergleich deutlich. Die Operative Rendite liegt mit 6,4% voll im Zielkorridor von 6-7% für das Jahr 2024. Alle Marken leisteten mit gestiegener Rendite dazu ihren Beitrag. Grundlage dafür waren ein fokussiertes Kostenmanagement sowie die verstärkte Umsetzung von Synergie- und Effizienzmaßnahmen innerhalb der Markengruppe. Belastet wurde das Ergebnis durch gegenläufige Effekte – wie etwa dem abrupten Ende der staatlichen Elektroauto-Förderung im deutschen Markt und damit verbundenen Rabattmaßnahmen zu Jahresbeginn. Hinzu kamen hohe Abschreibungen aufgrund getätigter Investitionen in die Produktoffensiven und den damit verbundenen E-Produkthochlauf. Im ersten Quartal 2024 konnte die Markengruppe Core diesen Effekten jedoch mit einem balancierten Produktmix entgegenwirken. Der leichte Nachfragerückgang bei vollelektrischen Fahrzeugen (BEV) wurde mit steigenden Auslieferungen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren kompensiert. Diese Effekte spiegeln sich in Summe in stabilen Q1-Absatzzahlen auf Ebene der Markengruppe wider.

Die Markengruppe Core hat im Jahr 2023 robuste finanzielle Ergebnisse erzielt. Höhere Volumen- und Preiseffekte, eine verbesserte Teileverfügbarkeit sowie geringere Fixkosten wirkten positiv, gestiegene Produktkosten und die Entkonsolidierung der Volkswagen Group Rus belasteten das Ergebnis hingegen. Das globale Markt- und Wettbewerbsumfeld bleibt herausfordernd. Besonders aufgrund der langsameren Marktentwicklung der Elektromobilität in Europa arbeitet die Markengruppe Core an einer weiteren Stabilisierung ihrer Performance, um widerstandsfähiger gegenüber externen Faktoren zu werden.

Der Golf feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag – und pünktlich zum Jubiläum bringt Volkswagen die Weiterentwicklung seines Bestsellers auf den Markt. Schon in wenigen Wochen können Kundinnen und Kunden das neue Modell bestellen. Der neue Golf überzeugt mit einer neuen Infotainment-Generation, intuitiverem Bedienkonzept, einer geschärften Front- und Heckpartie sowie effizienten Antrieben. Dazu zählen auch Plug-In-Hybride mit einer gesteigerten elektrischen Reichweite von rund 100 Kilometern. Darüber hinaus ziert erstmals im Golf ein illuminiertes VW-Logo die Front.

Die Marke Volkswagen erreicht einen wichtigen Meilenstein bei ihrem globalen Performance Programm „Accelerate Forward/ Road to 6.5“: Die Unternehmens- und Arbeitnehmervertretung haben sich nach intensiven Verhandlungen auf ein Eckpunktepapier verständigt. Das Programm erstreckt sich über drei Jahre und hat zum Ziel, die Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit der Kernmarke im Volkswagen Konzern langfristig nachhaltig zu sichern. Bis 2026 strebt die Marke Volkswagen einen positiven Ergebnisbeitrag in Höhe von insgesamt zehn Milliarden Euro an, auch um gegenläufige Effekte wie Inflation und Rohstoffkostenanstiege abzufedern. Die Umsatzrendite soll in 2026 nachhaltig auf 6,5 Prozent steigen. Bereits im Jahr 2024 plant die Marke Volkswagen einen positiven Ergebnisbeitrag von bis zu vier Milliarden Euro. Dafür konzentriert sich das Unternehmen auf Leistungssteigerungs- und Kosteneinsparungsmaßnahmen entlang der drei Schwerpunkte des Programms: So werden Material- und Produktkosten optimiert, Fix- und Fertigungskosten reduziert sowie Erlöse gesteigert. Das Unternehmen und die Arbeitnehmervertretung haben zudem Personalinstrumente vereinbart, um die Personal- und Arbeitskosten zu senken. Sie gelten für die gesamte Volkswagen AG. So öffnet das Unternehmen ab Januar 2024 die Altersteilzeit für alle Beschäftigten des Jahrgangs 1967 (für Schwerbehinderte 1968), um speziell im Verwaltungsbereich die Arbeitskosten zu senken. Zudem hält das Unternehmen daran fest, dass der Einstellungsstopp sowie ein begrenzter Zugang zum Tarif Plus fortgesetzt werden.

Ab sofort ist mit vielen Modellen der ID. Familie das bidirektionale Laden mit der Funktion „Vehicle to Home“ möglich. Das bedeutet: Mit einem Hauskraftwerk und dem integrierten Heim Energie Management System (HEMS) des Volkswagen Partners HagerEnergy GmbH können Kundinnen und Kunden ihren Strombedarf so weit wie möglich mit ihrer Photovoltaik-Anlage decken. Beide Firmen haben ein Pilotprojekt in Schweden gestartet, bei dem eine ganze Siedlung mit Fahrzeugen und der entsprechenden Ladeinfrastruktur ausgestattet wird.

Die Markengruppe Core des Volkswagen Konzerns hat in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 die übergreifende Zusammenarbeit ausgeweitet. Durch disziplinierte Investitionen und erhöhte Kosteneffizienz zwischen den Marken Volkswagen, Škoda, SEAT/CUPRA und Volkswagen Nutzfahrzeuge konnten zusätzliche Synergie- und Skaleneffekte erzielt werden. Die Gesamteffektivität der Markengruppe stieg leicht an – dennoch trübten ungeplante negative Einflussfaktoren wie Produktionsausfälle infolge der Überschwemmungen in Slowenien das Ergebnis.