„Wenn sich der elektrische Transport großflächig durchsetzen soll, müssen Ladestationen zugänglich und kostengünstig sein“, sagt Petra Sundström, Geschäftsführerin von TRATON Charging Solutions, und fügt hinzu: „Unsere Mission ist es, die besten Lademöglichkeiten mit den besten Marken zu vernetzen und den Fahrern zu helfen, sie zu finden. Dabei stellen wir die grundlegenden Fähigkeiten für die Ladedienste unserer Marken bereit, damit ihre Kunden in den Genuss der besten Ladelösung in Europa kommen.“
Mit dem Hochlauf elektrischer Nutzfahrzeuge steigt der Bedarf an Lademöglichkeiten außerhalb der Betriebshöfe rapide an. Derzeit ist das Laden der Fahrzeuge für Fahrer gerade auf der Langstrecke häufig schwierig, weil das Angebot der Stationsbetreiber stark fragmentiert ist und die Dichte an Ladestationen in den Regionen schwankt. TRATON Charging Solutions sorgt für einen leichteren Zugang zu Ladestationen und verbessert damit das Nutzererlebnis. Dadurch wird die Verbreitung von E-Nutzfahrzeugen gefördert und ihr großflächiger Einsatz ermöglicht.
TRATON Charging Solutions deckt verschiedene Betreiber öffentlicher Ladestationen ab. Der Service ist offen für alle Marken, auch außerhalb der TRATON GROUP. Somit eignet sich TRATON Charging Solutions auch für Flottenkunden mit mehreren Marken. Die in Europa aktiven TRATON-Marken Scania und MAN können damit ihren Kunden den Zugang zum größten europäischen Ladenetz bieten. Es umfasst derzeit elf Länder.
Als erste TRATON-Marke wird Scania ihren Kunden mit dem neuen Scania Charging Access die Vorteile der TRATON Charging Solutions zur Verfügung stellen. Im Service von Scania werden die Ladepunkte nach ihrer Eignung für Lkw geordnet. Unabhängig davon, wer die Ladepunkte im Netz betreibt, erhält der Kunde nur eine einzige konsolidierte Rechnung von Scania. Für den Service fallen keine Anmelde- oder monatlichen Gebühren an; der Kunde zahlt nur einen vorhersehbaren Preis, wenn er den Service nutzt. Einzige Voraussetzung für die Nutzung des Scania Charging Access ist der Besitz eines Scania-Lkw.
Einer der ersten Ladenetzbetreiber, die direkt unter Vertrag genommen wurden, ist Milence, das Joint Venture von TRATON GROUP, Daimler Truck und der Volvo Group. Milence will mindestens 1.700 Hochleistungs-Ladepunkte für Ökostrom an und in der Nähe von Autobahnen sowie an Logistik-Hubs in Europa errichten und betreiben. „Die Kooperation mit Milence ist ein logischer Schritt auf unserem Weg zu einfachem und effizientem Laden. Wir befinden uns aber auch mit einer Reihe weiterer relevanter Akteure der Branche in ganz Europa in fortgeschrittenen Verhandlungen und werden schon bald weitere wichtige Partner vorstellen“, sagt Petra Sundström.
