Wolfsburg. Die Volkswagen Group geht davon aus, dass die Auslieferungen an Kunden bei rund 9 Millionen Fahrzeugen liegen werden (2023: 9,24 Millionen Fahrzeuge). Für den Konzernumsatz erwartet Volkswagen einen Wert von rund 320 Milliarden Euro (2023: 322,3 Milliarden Euro).
„Unsere Neunmonatsergebnisse spiegeln ein herausforderndes Marktumfeld wider und unterstreichen, wie wichtig die Umsetzung unserer konzernweit eingeleiteten Performanceprogramme ist. Die Marke Volkswagen hat nach neun Monaten eine operative Marge von nur noch zwei Prozent erzielt. Dies zeigt den dringenden Bedarf von erheblichen Kostensenkungen und Effizienzsteigerungen. Zuversichtlich stimmt uns der Blick auf unsere Produkte. Der im Vergleich zum Vorjahr deutlich verbesserte Auftragseingang in Westeuropa im dritten Quartal belegt unser ausgezeichnetes Produktportfolio von Verbrennern über Hybride bis hin zu vollelektrischen Fahrzeugen und gibt uns Rückenwind für das letzte Quartal.“
Umsatzerlöse der Group im Vergleich zum Vorjahr aufgrund volumenbedingter Steigerungen im Financial Services Geschäft leicht gestiegen. Umsatzerlöse im Automobilgeschäft 1% unter Vorjahr aufgrund geringerer Volumina.
Operatives Ergebnis beeinträchtigt durch die Performance der Markengruppe Core sowie erhebliche Restrukturierungsaufwendungen in Höhe von 2,2 Mrd. Euro, hauptsächlich bei den Markengruppen Core und Progressive sowie höherer Fixkosten und Kosten für die Einführung neuer Produkte; Umsatzrendite vor Einmaleffekten von 6,5%.
9M 2024 Netto-Cashflow 34% unter Vorjahr; solider Netto-Cashflow im 3. Quartal 2024 begünstigt durch Freisetzung von Working Capital.
Wachstum der Fahrzeugverkäufe in Nordamerika (+4%) und Südamerika (+16%) wurde durch Rückgänge in Westeuropa (-1%) und vor allem in China (-12%) ausgeglichen.
Neue Modelle werden vom Markt gut angenommen, starke Dynamik im 3. Quartal in Westeuropa mit 27% mehr Bestellungen im Vergleich zum Vorjahr.
Die Volkswagen Group geht davon aus, dass die Auslieferungen an Kunden bei rund 9 Millionen Fahrzeugen liegen werden (2023: 9,24 Millionen Fahrzeuge). Für den Konzernumsatz erwartet Volkswagen einen Wert von rund 320 Milliarden Euro (2023: 322,3 Milliarden Euro).
In Bezug auf das Operative Ergebnis geht das Unternehmen davon aus, rund 18 Milliarden Euro zu erreichen (entsprechend einer operativen Umsatzrendite in der Größenordnung von rund 5,6 Prozent).
Für den Netto-Cashflow des Konzernbereichs Automobile geht die Volkswagen Group davon aus, rund 2 Milliarden Euro zu erreichen. In dieser Prognose enthalten ist die Annahme von Auszahlungen für M&A-Aktivitäten im Umfang von rund 3,5 Milliarden Euro, wovon ca. 2 Milliarden Euro auf Auszahlungen im Zusammenhang mit dem geplanten Joint Venture mit Rivian entfallen. Die Netto-Liquidität im Konzernbereich Automobile wird 2024 in der Bandbreite von 36 bis 37 Milliarden Euro erwartet.
Umsatzerlöse auf Vorjahresniveau; Operative Umsatzrendite auf 4,4% gesunken, hauptsächlich aufgrund höherer Fixkosten und Restrukturierungsaufwendungen. Umsatzrendite vor Restrukturierungsaufwendungen bei 5,2%.
Starker Rückgang der Umsatzerlöse aufgrund von Engpässen in der Lieferkette; Operative Umsatzrendite sinkt auf 4,5%; Operative Umsatzrendite vor Restrukturierungsaufwendungen und Bewertungseffekten bei ~8%.
Starker Rückgang der Umsatzerlöse aufgrund makroökonomischer Herausforderungen und umfassender Erneuerung des Produktportfolios; Operative Umsatzrendite sinkt auf 14,6% ausgelöst durch negative Effekte niedriger Volumina auf die Fixkostendeckung und höherer Fixkosten.
Anhaltend starke Ertragsdynamik trotz schwächerer Nachfrage und Fahrzeugverkäufe; Operative Umsatzrendite bei 9,0% unterstützt durch eine verbesserte Kostenstruktur.
Umsatzerlöse gestiegen aufgrund höherer Nachfrage nach Softwarelizenzen. Operative Umsatzrendite liegt aufgrund von Entwicklungskosten unter dem Vorjahresniveau.
Financial Services verzeichnete einen leichten Anstieg des Vertragsvolumens; Kreditausfallquoten bleiben auf solidem Niveau stabil. Anhaltende Normalisierung der Gebrauchtwagenpreise; Operatives Ergebnis von 2,2 Mrd. Euro.
Q3 | 9M | ||||||
2024 | 2023 | % | 2024 | 2023 | % | ||
Mengendaten1 in Tsd. | |||||||
Auslieferungen an Kunden (Fahrzeuge) | 2.176 | 2.343 | –7,1 | 6.524 | 6.715 | –2,8 | |
Absatz (Fahrzeuge) | 2.122 | 2.314 | –8,3 | 6.463 | 6.762 | –4,4 | |
Produktion (Fahrzeuge) | 2.025 | 2.173 | –6,8 | 6.632 | 6.864 | –3,4 | |
Belegschaft (am 30.09.2024 / 31.12.2023) | 684,3 | 684,0 | +0,0 | ||||
Finanzdaten nach IFRS in Mio. € | |||||||
Umsatzerlöse | 78.478 | 78.845 | –0,5 | 237.279 | 235.102 | +0,9 | |
Operatives Ergebnis | 2.855 | 4.894 | –41,7 | 12.907 | 16.241 | –20,5 | |
Operative Umsatzrendite (%) | 3,6 | 6,2 | 5,4 | 6,9 | |||
Ergebnis vor Steuern | 2.356 | 5.801 | –59,4 | 12.523 | 17.700 | –29,2 | |
Umsatzrendite vor Steuern (%) | 3,0 | 7,4 | 5,3 | 7,5 | |||
Ergebnis nach Steuern | 1.576 | 4.347 | –63,7 | 8.917 | 12.868 | –30,7 | |
Konzernbereich Automobile 2 | |||||||
Cashflow laufendes Geschäft | 9.517 | 7.996 | +19,0 | 20.442 | 21.733 | –5,9 | |
Investitionstätigkeit laufendes Geschäft3 | 6.111 | 5.528 | +10,5 | 17.165 | 16.795 | +2,2 | |
Netto-Cashflow | 3.406 | 2.468 | +38,0 | 3.277 | 4.938 | –33,6 | |
Nettoliquidität am 30. September / 31. Dezember | 34.416 | 40.289 | –14,6 | ||||
Investitionsquote | 13,1 | 14,1 | 13,6 | 12,5 | |||
1) Inklusive der At-Equity einbezogenen Gemeinschaftsunternehmen in China. Die Auslieferungen des Vorjahres wurden aufgrund statistischer Fortschreibung aktualisiert.
2) Inklusive Zuordnung der Konsolidierung zwischen den Konzernbereichen Automobile und Finanzdienstleistungen.
3) Ohne Erwerb und Verkauf von Beteiligungen: Q3 5.966 (5.630) Mio. Euro, Januar bis September 16.708 (16.284) Mio. Euro.
Absatz | Umsatzerlöse | Operatives Ergebnis | Operative Rendite | |||||
Tsd. Fahrzeuge/Mio. € | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 |
Markengruppe Core | 3.627 | 3.575 | 101.523 | 101.060 | 4.491 | 4.985 | 4,4 | 4,9 |
Markengruppe Progressive | 800 | 945 | 46.262 | 50.390 | 2.088 | 4.595 | 4,5 | 9,1 |
Markengruppe Sport Luxury1 | 221 | 250 | 25.899 | 27.785 | 3.771 | 5.232 | 14,6 | 18,8 |
CARIAD | – | – | 652 | 544 | –2.058 | –1.728 | – | – |
Battery | – | – | 1 | 2 | –371 | –234 | – | – |
TRATON Nutzfahrzeuge | 246 | 250 | 34.266 | 33.349 | 3.097 | 2.662 | 9,0 | 8,0 |
MAN Energy Solutions | – | – | 3.136 | 2.876 | 255 | 292 | ||
At Equity einbezogene Gesellschaften China2 | 1.903 | 2.150 | – | – | – | – | ||
Volkswagen Group Mobility | – | – | 40.959 | 37.595 | 2.113 | 2.535 | ||
Sonstiges3 | –335 | –408 | –15.419 | –18.499 | –479 | –2.098 | ||
Volkswagen Konzern | 6.463 | 6.762 | 237.279 | 235.102 | 12.907 | 16.241 | 5,4 | 6,9 |
1) Inklusive Porsche Finanzdienstleistungen: Umsatz 28.564 (30.132) Mio. Euro, Operatives Ergebnis 4.035 (5.501) Mio. Euro.
2) Die Umsatzerlöse und Operativen Ergebnisse der At Equity einbezogenen Gesellschaften in China sind in den Werten des Konzerns nicht enthalten, diese Gesellschaften erzielten ein anteiliges Operatives Ergebnis von EUR 1.179 (1.880) Mio. €.
3) Im Operativen Ergebnis im Wesentlichen ergebniswirksame konzerninterne Posten, insbesondere aus der Eliminierung von Zwischengewinnen, inklusive Abschreibungen auf identifizierte Vermögenswerte im Rahmen der Kaufpreisallokationen sowie den Marken nicht zugeordnete Gesellschaften.
Am 30. Oktober 2024 veröffentlichte die Volkswagen AG die Ergebnisse für das dritte Quartal 2024.
