Der aufgewertete Octavia wahrt mit 215.700 Auslieferungen (+12,4 %) seinen Status als Škoda Bestseller. Trotz zunehmendem Wettbewerb und einem branchenweiten Nachfragerückgang nach Elektrofahrzeugen erfährt die Enyaq-Modellfamilie großes Kundeninteresse. Škoda setzte die Aktualisierung seiner weltweiten Showrooms im Einklang mit der neuen Markenidentität fort und hat bis heute über 230 Händlerauftritte erneuert. Mit dem jüngsten und umfassendsten Modellportfolio der Unternehmensgeschichte, das nun zwölf Modellfamilien zählt, ist die Marke zum Start in das Jahr 2025 für weiteres Wachstum aufgestellt. Dazu gehören das batterieelektrische und preislich besonders attraktive SUV-Modell Elroq, der neue Enyaq und der Kylaq. Dieses Kompakt-SUV soll die Verkaufszahlen auf dem indischen Markt antreiben.
Klaus Zellmer, Škoda Auto Vorstandsvorsitzender, kommentiert: „Es ist erfreulich, die positive Kundenresonanz zu sehen, die das Wachstum unserer Auslieferungen 2024 trotz eines unbeständigen Marktumfelds angetrieben hat. Mit Blick auf die neuen oder aufgewerteten Modelle über unser gesamtes Portfolio hinweg bin ich jedem Škodianer sehr dankbar, der unsere Fahrzeuge konstruiert, baut und verkauft. Das gleiche gilt für die Entdecker des Alltags und ihre Familien, die unsere Fahrzeuge zu einem Teil ihres Lebens machen. Unsere europäischen Märkte sind dank herausragendem Design, fortschrittlicher Sicherheit sowie weiteren Features unserer Fahrzeuge und der Tatsache, dass wir mit jedem Modell immer etwas mehr bieten, stark. Hinter diesen Vorzügen steht unsere Strategie, den Kunden in dieser Transformationsphase die Wahl zwischen verschiedenen Antrieben zu lassen: Benzin- und Dieselmotoren, Mild- und Plug-in-Hybride sowie rein elektrische Modelle. Der Auslieferungserfolg 2024 bereitet uns bestens auf ein weiteres herausforderndes Jahr in 2025 und die nächste Wachstumsphase in unserer Internationalisierungsstrategie in Indien, der ASEAN-Region und im Mittleren Osten vor. Während wir unser 130-jähriges Jubiläum in diesem Jahr vorbereiten, ist Škoda Auto auf dem richtigen Weg.“
Martin Jahn, Škoda Auto Vorstand für Vertrieb und Marketing, sagt: „Vor allem dank unserer breit aufgestellten und aufgewerteten Portfolios konnten wir 2024 bei den weltweiten Auslieferungen 6,9 Prozent Wachstum gegenüber dem Vorjahr erzielen. Besonders gut haben wir in unseren Kernmärkten in West- und Osteuropa abgeschnitten. Mit Blick auf unser Modellangebot haben vor allem der überarbeitete Octavia sowie die neuen Generationen von Superb und Kodiaq bemerkenswert zugelegt. Die batterieelektrische Enyaq-Familie setzt 2024 mit fast 80.000 weltweiten Auslieferungen ihren Erfolgskurs weiter fort und erobert in mehreren europäischen Märkten Spitzenpositionen bei den Elektroauto-Neuzulassungen. Darüber hinaus gingen bis Ende des Jahres mehr als 20.000 Bestellungen für unser neues elektrisches Kompakt-SUV Elroq ein. Im Hinblick auf die Optimierung der Nutzererfahrung unserer Kunden haben wir intensiv an der Verbesserung der MyŠkoda App und der Erweiterung der digitalen Services wie Pay to Park und Pay to Fuel gearbeitet. Die Umsetzung der Aufwertung unserer weltweiten Showrooms wurde fortgesetzt und präsentiert in aktuell über 230 Händlerstandorten die neue Markenidentität.“
Holger Peters, Škoda Auto Vorstand für Finanzen, IT und Legal Affairs, erklärt: „Die anhaltend hohe Nachfrage nach unseren Modellen bildet die Grundlage für unsere langfristige finanzielle Stabilität. Sie ermöglicht uns, die notwendigen Investitionen zu tätigen, um unser Unternehmen zukunftssicher aufzustellen und seine nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Unser wichtigstes Ziel lautet, durch das erfolgreiche Implementieren unseres Next Level Efficiency+ Programms Effizienz und Produktivität weiter zu steigern. Dieser Ansatz ist für die Bewältigung aktueller Aufgaben und der vor uns liegenden Herausforderungen wie den für dieses Jahr weiter verschärften Emissionsabgaben in Europa unerlässlich. Wir werden weiterhin von unserer engen Zusammenarbeit innerhalb der Volkswagen Gruppe und der Maximierung der Synergien mit der Markengruppe CORE profitieren.“
Starkes Wachstum in Ost- und Westeuropa sowie der Erfolg des Enyaq
Zu den Ergebnissen von Škoda trugen in 2024 zu einem großen Teil die Auslieferungen in Europa bei, wo die Marke ihre Position als viertmeistverkaufter Hersteller bestätigte. An der Spitze steht Deutschland mit 187.100 verkauften Einheiten (+ 18,5 %), was gleichzeitig den höchsten absoluten Zuwachs (+ 29.200 Fahrzeuge) markiert. Ebenfalls deutliche Steigerungen verzeichnete Škoda in der Türkei (42.200; + 25,7 %), dem Vereinigten Königreich (78.700; + 11,9 %), Polen (61.400; + 13,9 %) und Spanien (36.300; + 20,6 %). Deutschland, die Tschechische Republik (84.500) und das Vereinigte Königreich bleiben die stärksten Märkte für die Marke.
Der Octavia behauptet die Spitze der Škoda Verkaufscharts mit 215.700 ausgelieferten Einheiten (+ 12,4 %). Dahinter folgen das SUV-Modell Kamiq (126.000; + 8,2 %) und der Fabia, der mit 24,1 Prozent das höchste prozentuale Wachstum verzeichnete (117.100 Einheiten). Mit 79.500 ausgelieferten Fahrzeugen blieb auch die Nachfrage nach dem rein elektrischen Enyaq unverändert hoch – trotz zunehmenden Wettbewerbs und einer allgemeinen Nachfrage nach vollelektrisch angetriebenen Fahrzeugen, die branchenweit nachlässt. Der Enyaq rangierte in verschiedenen europäischen Schlüsselmärkten auf führenden Positionen und etablierte sich in Deutschland mit mehr als 25.000 Einheiten als zweitmeistverkauftes E-Auto.
Neue Modelle und eine verstärkte weltweite Marktpräsenz in 2025
2025 wird Škoda die neuen Modelle in vollem Umfang einführen. Neben dem neuen Enyaq, der seine Premiere Anfang Januar 2025 feierte, startet in Kürze die Produktion des rein elektrischen Kompakt-SUV Elroq. Der strategisch wichtige Neuzugang der elektrischen Škoda Modellpalette bietet ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Basispreis in ausgewählten europäischen Märkten beträgt rund 33.000 Euro. Für die Expansion von Škoda in Indien spielt das vor Ort entwickelte und produzierte Kompakt-SUV Kylaq eine Schlüsselrolle. Der neue Kylaq ist das erste Škoda Modell in dem extrem populären Segment von Fahrzeugen mit unter vier Meter Außenlänge, auf das in Indien fast 50 Prozent der Neuwagenverkäufe entfallen.
Darüber hinaus bereitet Škoda den Produktionsstart in seinem neu gebauten Werk in Vietnam vor. Der Produktionsschwerpunkt liegt zunächst auf dem Kushaq, gefolgt vom Slavia, wobei die Synergien innerhalb des indischen Produktionsnetzwerkes vollumfänglich genutzt werden. Auch in weiteren Märkten nehmen die Verkäufe Fahrt auf. In Kasachstan beispielsweise setzte Škoda im vergangenen Jahr nach seinem Wiedereinstieg in den Markt mehr als 1.400 Fahrzeuge ab.
Weltweite Auslieferungen 2024 nach ausgewählten Marktregionen:
| Marktregion | Jan–Dez 2024 | Jan–Dez 2023 | Veränderung (%) |
| Westeuropa | 538.100 | 480.100 | +12,1 |
| Deutschland (größter Einzelmarkt) | 187.100 | 157.800 | +18,5 |
| Zentraleuropa | 192.100 | 185.000 | +3,8 |
| Tschechien | 84.500 | 87.800 | -3,8 |
| Osteuropa | 50.700 | 44.900 | +13,0 |
| Indien | 36.000 | 48.800 | -26,3 |
| China | 17.500 | 22.800 | -23,1 |
| Gesamt weltweit | 926.600 | 866.800 | +6,9 |
Auslieferungen der Marke Škoda an Kunden 2024
(in Einheiten, gerundet; +/- in Prozent gegenüber 2023):
| Modell | Jan-Dez 2024 | Veränderung (%) |
| Škoda Octavia | 215.700 | +12,4 |
| Škoda Kamiq | 126.000 | +8,2 |
| Škoda Fabia | 117.100 | +24,1 |
| Škoda Kodiaq | 114.500 | +8,1 |
| Škoda Karoq | 109.400 | +9,3 |
| Škoda Enyaq | 79.500 | -2,6 |
| Škoda Superb | 72.800 | +7,9 |
| Škoda Scala | 56.300 | -10,0 |
| Škoda Kushaq | 19.300 | -27,4 |
| Škoda Slavia | 16.000 | -19,6 |