„Auch nach dem dritten Quartal steht Audi auf einem starken finanziellen Fundament und kann seine Prognose für das Gesamtjahr weitestgehend bestätigen“, sagt Audi Chief Financial Officer Jürgen Rittersberger. „Trotz vielfältiger Herausforderungen konnten wir ein zweistelliges Wachstum bei den Umsatzerlösen erzielen und befinden wir uns bei der Operativen Umsatzrendite im Zielkorridor.“
Marke Audi legt bei Auslieferungen deutlich zu
Von Januar bis September 2023 konnte die Markengruppe Progressive insgesamt fast 1.405.000 Automobile an ihre Kund_innen ausliefern. Dies stellt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein deutliches Wachstum von 16 Prozent dar. Um ebenfalls 16 Prozent steigerten sich die Auslieferungen der Marke Audi – sie konnte in den ersten drei Quartalen mehr als 1.387.000 Automobile übergeben. Stark war auch der Monat September mit über 175.000 ausgelieferten Fahrzeugen der Marke Audi, dies entspricht einem Plus von 24 Prozent gegenüber dem September 2022.
Ein erneut hohes Wachstum gelang Audi bei den vollelektrischen Modellen: Mit über 123.000 ausgelieferten E-Autos legten die Vier Ringe um 60 Prozent zu, im September sogar um 77 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert. Einen erheblichen Anteil am Wachstum hatte der Audi Q4 e-tron (+162 Prozent). Der Anteil der E-Fahrzeuge an den Auslieferungen der Markengruppe stieg auf rund 9 Prozent.
Hildegard Wortmann: „Absatz von E-Autos nimmt weiter Fahrt auf“
„Unser Momentum im Bereich der Elektromobilität nimmt weiterhin Fahrt auf, das zeigt das Auslieferungsplus von knapp 60 Prozent im Vergleich zum Vorjahr bei den vollelektrischen Audi Modellen deutlich. In den ersten drei Quartalen konnten wir auch insgesamt mehr Fahrzeuge an unsere Kund_innen übergeben als im Vorjahreszeitraum – mit rund 1,4 Millionen ausgelieferten Modellen und einer Steigerung von 16 Prozent trotz des herausfordernden Marktumfelds können wir sehr zufrieden sein. Danke an alle Audianer_innen für diese starke Performance!“
Wachstum in allen Weltmärkten, insbesondere in Europa und den USA
Weltweit war die Marke Audi in den ersten neun Monaten des Jahres auf Wachstumskurs. In Europa verzeichneten die Vier Ringe mit knapp 559.000 ausgelieferten Modellen im Berichtszeitraum einen Anstieg von 24 Prozent. Einen wesentlichen Anteil an der starken Performance hatte der Heimatmarkt Deutschland: Hier lieferte die Marke mit fast 185.000 Autos rund 20 Prozent mehr aus als im Vorjahreszeitraum. Bei den E-Autos belief sich das Wachstum auf 24 Prozent. In Großbritannien und Italien übergab Audi jeweils 30 Prozent mehr Autos als im Vorjahreszeitraum.
Ähnlich robust zeigte Audi sich in den Vereinigten Staaten mit knapp 168.000 übergebenen Fahrzeugen und einem Plus von über 26 Prozent. Besonders zulegen konnte die Marke bei den E-Modellen: Hier stiegen die Auslieferungszahlen um 48 Prozent. Betrachtet man ausschließlich das dritte Quartal, beträgt das Wachstum sogar 93 Prozent.
Sehr gutes drittes Quartal in China
In China verzeichnete Audi in den ersten drei Quartalen mit rund 522.000 ausgelieferten Fahrzeugen einen Zuwachs von über 5 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2022. Besonders hoch fiel der Anstieg im Monat September aus: Hier übergaben die Vier Ringe mehr als 72.000 Autos – und somit 25 Prozent mehr als im September 2022. Im dritten Quartal betrug der Zuwachs im Vergleich zum Vorjahreszeitraum über 10 Prozent.
Solides Ergebnis in den ersten drei Quartalen
Basierend auf dem Auslieferungswachstum steigerte die Markengruppe ihre Umsatzerlöse von Januar bis September um 13,1 Prozent auf €50.390 (2022: 44.561) Mio. Der Anteil der EU-Taxonomie-konformen Umsatzerlöse stieg auf 15,7 (2022: 12,4) Prozent.
Das Operative Ergebnis des Audi Konzerns belief sich nach drei Quartalen auf €4.595 (2022: 6.250) Mio. Der Rückgang im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist zu einem Großteil auf negative Effekte aus Rohstoffsicherungen in Höhe von €1,1 Mrd. zurückzuführen.
Wirkten die Effekte im Vorjahr mit €0,4 Mrd. positiv, belasteten sie das Operative Ergebnis in den ersten drei Quartalen 2023 mit €-0,7 Mrd. Zudem belasteten höhere Materialkosten das Operative Ergebnis.
Insgesamt erzielte der Audi Konzern eine Operative Umsatzrendite von 9,1 (2022: 14,0) Prozent und befindet sich damit innerhalb des Zielkorridors. Ohne Berücksichtigung der Effekte aus Rohstoffsicherungen läge die Operative Umsatzrendite bei 10,5 Prozent.
Lamborghini übergab in den ersten drei Quartalen des Jahres 7.744 (2022: 7.430) Autos an Kund_innen und erzielte damit einen Zuwachs von 4,2 Prozent. Der Umsatz wuchs um 5,2 Prozent auf €2.026 (2022: 1.926) Mio., das Operative Ergebnis um 8,4 Prozent auf €618 (2022: 570) Mio. Bei der Operativen Umsatzrendite erzielte Lamborghini eindrucksvolle 30,5 (2022: 29,6) Prozent.
Bentley lieferte von Januar bis September 10.053 (2022: 11.316) Fahrzeuge aus. Der Umsatz betrug €2.309 (2022: 2.490) Mio., das Operative Ergebnis €506 (2022: 575) Mio. Die Operative Umsatzrendite liegt bei 21,9 (2022: 23,1) Prozent.
Ducati übergab in den ersten neun Monaten des Jahres 47.867 (2022: 49.858) Motorräder. Der Umsatz steigerte sich leicht auf €877 (2022: 872) Mio., das Operative Ergebnis um 28,1 Prozent auf starke €140 (2022: 109) Mio. Die Umsatzrendite stieg auf 15,9 (2022: 12,5) Prozent.
Das Finanzergebnis des Audi Konzerns sank bis einschließlich September 2023 leicht auf €1.219 (2022: 1.283) Mio. Der Rückgang ist unter anderem auf das im Finanzergebnis enthaltene Chinageschäft mit €669 (2022: 823) Mio. zurückzuführen. Gegenläufig wirkten Erträge aus Zinsen und Wertpapieren.
Das Ergebnis nach Steuern beläuft sich nach den ersten drei Quartalen des Jahres 2023 auf €4.472 (2022: 5.817) Mio.
Der Netto-Cashflow des Audi Konzerns liegt nach neun Monaten bei soliden €3.498 (2022: 4.579) Mio. Der Rückgang ist neben dem geringeren Ergebnis nach Steuern vor allem auf die gestiegenen Vorleistungen zurückzuführen, insbesondere in die Erneuerung des Produktportfolios. Außerdem belasten Veränderungen des Working Capital den Netto-Cashflow.
Prognose für 2023 weitestgehend bestätigt
Für 2023 rechnet der Audi Konzern unverändert mit Auslieferungen zwischen 1,8 und 1,9 Mio. Automobilen und einem Umsatz von €69 bis €72 Mrd. Die Operative Umsatzrendite wird im unteren Bereich des Korridors zwischen 9 und 11 Prozent erwartet. Für den Netto-Cashflow geht der Audi Konzern nach aktueller Planung vom unteren Ende der Prognose zwischen €4,5 und €5,5 Mrd. aus. Die Forschungs- und Entwicklungskostenquote wird moderat (vorher: leicht) über dem Korridor von 6 bis 7 Prozent erwartet. Der Korridor für den Return on Investment wird auf 17 bis 20 (vorher: 19 bis 22) Prozent angepasst.
Weitere Informationen finden Sie hier: [Quarterly Update und Fact Pack zum dritten Quartal 2023]
Ausgewählte Kennzahlen des Audi Konzerns im Überblick
01–09/2023 | 01–09/2022 | |
Auslieferungen Audi Konzern | 1.404.833 | 1.212.275 |
Umsatzerlöse Audi Konzern in Mio. EUR | 50.390 | 44.561 |
Operatives Ergebnis Audi Konzern in Mio. EUR | 4.595 | 6.250 |
Operative Umsatzrendite Audi Konzern in Prozent | 9,1 | 14,0 |
Finanzergebnis Audi Konzern in Mio. EUR | 1.219 | 1.283 |
Ergebnis nach Steuern Audi Konzern in Mio. EUR | 4.472 | 5.817 |
Netto-Cashflow Audi Konzern in Mio. EUR | 3.498 | 4.579 |
Auslieferungen an Kund_innen Marke Audi
01–09/2023 | 01–09/2022 | Abw. vs. 2022 | |
Welt | 1.387.036 | 1.193.529 | +16,2 % |
Europa | 558.632 | 449.340 | +24,3 % |
- Deutschland | 184.851 | 154.543 | +19,6 % |
- Vereinigtes Königreich | 104.097 | 80.069 | +30,0 % |
- Frankreich | 36.026 | 31.042 | +16,1 % |
- Italien | 51.059 | 39.440 | +29,6 % |
- Spanien (inkl. Kanaren) | 31.392 | 25.578 | +22,7 % |
USA | 167.880 | 132.821 | +26,4 % |
Mexiko | 9.627 | 7.386 | +30,3 % |
Brasilien | 4.489 | 3.737 | +20,1 % |
Chinesisches Festland und Hongkong | 521.611 | 496.235 | +5,1 % |
